“绕过去?”林有德一时没反应过来。
不管哪个国家的法律对于交通法都非常严任何一辆车上市之前都需要大量的路试。
无人驾驶作为新型高科技的代表在华国也是可以进行申请测试的不过难度非常高审批时间也很长。
周宇杰接着说道:“路试既然难申请那就先不做所有的程序我们全部在计算机上进行模拟。
接下来我要说的就是对无人驾驶的一种新逻辑——纯视觉无人驾驶!” “纯视觉?”钟光伟问道:“只靠周边的光学视频而不是靠各种传感器?” “对除了几个涉及安全的必用的传感器其他用来辅助无人驾驶的传感器全部扔掉。
”周宇杰肯定道。
现如今市面上的无人驾驶电动车核心安全都是依赖于汽车周边的大量信号传感器有微波、有超声波、也有激光及光学传感器。
当这些传感器有异常时就会迅速控制汽车停下来。
理论上传感器越多汽车的安全性就越高但问题也随之而来传感器太多了汽车的成本就高的吓人如传感器之中最灵敏的激光传感器一个就是5000人民币多装几个只是传感器的成本就可以买一辆五菱神车了。
成本对于汽车这种大件的普及、消费者的选择有着非常大的影响质量再好但成本太高最终也只能成为豪车中的一员只能服务与少数用户。
如果只从造车思维来看这种模式是没问题的每一辆汽车的利润足够高那么就可以大幅度降低运营风险。
但互联网巨头造车从来都不是为了单个利润而是为了全民更何况有特斯拉的存在未来特斯拉的拼命降价会让无数其他车企疯狂。
而后世的特斯拉在降低成本方面最强的一招就是去传感器数百万特斯拉在全球各地行驶每一辆车都在拍摄视频这些视频会上传到特斯拉的服务器以供特斯拉完善视觉算法。
“让汽车芯片模拟人类的大脑分析光学视频如果成功的话的确可以颠覆无人驾驶只是人脑虽然不大但计算能力与存储可比超级计算机强多了对于芯片这一块周总您打算怎么做?”林有德问道。
“芯片这一块是个难题我们没有制造的能力只能自己研发再外包生产了。
”周宇杰点点头说道:“不过这个芯片与手机还是不一样的汽车那么大对于芯片大小的控制没有手机芯片那么严而对于温度控制我们也可以在汽车上专门做一个降温系统。
不过说这些还是太遥远了这套算法想做出来哪怕是初期版本也需要几年时间后期测试加上慢慢普及这种问题等到以后看情况再决定吧。
不过我们有了嘀嘀就可以在前期获得大量的开车数据从而进行算法研发这也算我们的优势吧其他公司想玩这一招恐怕没那么容易。
” 纯视觉算法除了要投入海量的资金、大量的人才另外一个重要因素就是大量的驾驶视频数据有了这些数据科研人员才能慢慢的研究出视觉算法再慢慢完善。
特斯拉能做到因为它的销量会越来越大但无论销量怎么提高也很难比得了网约车这个规模对比于特斯拉这应该是头条唯一的优势了。
“这倒也是不过芯片研发这一块我们目前也没这个能力。
”林有德点点头说道。
周宇杰说道:“先成立一个小组然后从美国特斯拉挖华裔工程师从华为、三星挖芯片研发团队我会单独拿出一亿美元做这个项目的起始资金今年我们先把团队给建起来。
” 芯片这玩意生产成本高的吓人如果没有市场的支持那么一个国家也烧不起这个钱而研发要稍微轻松一点但基本上也是百亿乃至千亿起步。
如华为的麒麟芯片十几年时间一共烧掉了2000多亿人民币。
重生回来后周宇杰所做的头条与传统互联网公司争夺市场、进驻外卖、网约车等新行业其实就是看重这些行业来钱速度特别快控制了流量就可以产生惊人的利润。
而这些利润在未来就会进入真正的高科技研发之中。
【美国的科技公司在研究宇宙、生物科技、新能源、人工智能而华国的互联网公司都在研究怎么与小商贩抢生意。
】 这句话虽然是调侃但也是事实就说佰度与谷歌前者在怎么研究卖广告而后者一直在研发AlphaGo以及尝试着用高科技算法模拟破解人类蛋白质基因。
蛋白基因是人类攻破癌症以及寿命的重要一环传统的方法一年也只能破解几千组而人类的蛋白基因总量有2亿之多谷歌开始这个项目后只花了几年时间就利用超级计算机模拟完成了一半的任务。
其他老美科技公司也一样在发展自己的科技连亚马逊这种电商都开始造火箭虽然是跟在马斯克后面但多多少少也有一些对科技创新的功劳。
而国内的巨头却都是在研究怎么抢夺用户时间、研究用户消费习惯、灭掉中间供应商等等操作这些有一定的好处但其实核心还是财富的转移无论是外卖、团购、网约车等等都是互联网巨头从线下行业抢夺支配话语权有一定的创新但本质就是在一个存量市场里面抢蛋糕。
而只有科技创新才是创造一个增量市场与实体行业一样这应该才是高科技企业发展的核心。
当然流量利润这一块也不会放弃毕竟想搞高科技研发没钱可不行而最快赚钱的方法就是移动互联网对一切行业的颠覆。
林有德说道:“周总如果我们这么大规模的招聘这方面的人才动静会瞒不住的。
” “这个不需要隐瞒。
”周宇杰不屑的说道:“bat知道了我的目的还敢跟上不成?况且他们又不可能知道我们的真正目的!” 喜欢大时代之2010请大家收藏:()大时代之201020小说网更新速度全网最快。
本文地址大时代之2010第392章 纯视觉无人驾驶来源 http://www.liangyouwl.com
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