大国军舰第六百一十七章 领航员喝多了被北极熊给吃了

第618章 领航员喝多了被北极熊给吃了 “秦总三行重工的船队已经进入北极了。

”明州集团的总部里秦涛接到了许正阳的消息他点点头然后看向了繁忙的造船厂。

“他们是伟大的先驱就让他们去北极航路上感受一番吧。

等到以后我们也会建造强大的破冰船队的。

” “伟大的先驱？几十年前老毛子就已经开辟北极航路了吧？”许正阳有些不解地问道。

地处严寒地区的老毛子一直都苦于东西方的联系不方便在早期沙俄时代就已经在探索在北极上航行的可能性了他们先是开辟了一些比较短的航线到了三十年代他们终于开辟出来了北欧与远东间的航线。

1932年施密特带领北极科学研究所考察队乘坐“西伯利亚人”号破冰船在单一导航条件下开启了从阿尔汉格尔斯克港至白令海峡的航行。

他们用时2个月零3天完成了从北德维纳河河口至白令海峡的北海航线的全线航行。

到了1939年“斯大林”号破冰船实现北海航线的双向航行从摩尔曼斯克出发航行至白令海的阿纳德尔湾然后返航。

这条航线开通起来之后立刻就在接下来的二战中发挥了的作用远东的舰队经过北海航线进入巴伦支海支援欧洲战场同时一部分援助法案里面的物资也是通过北极航线运输过来的。

“以前的确开辟了但是都是老毛子自己人干的军事目的居多而这次则是为了民用这能一样吗？这是外国商船队第一次大规模进入北极航行。

” “秦总如果是这样的话那大毛就应该对这条北极航路很看重才对不会给北极航路制造障碍的啊又怎么会同意我们的方案？”许正阳还是有些不解。

秦涛笑了笑：“是啊大毛肯定是期待开辟北极航线的但是他们绝对不是为了世界各国的船东省钱的他们是为了让自己赚钱的。

这次三行重工的船队进入北极只交了一个卫星导航系统的钱这样怎么行？大毛还没有赚够钱呢所以接下来大毛肯定是要为了赚钱而继续敲诈他们的。

” “那不会带来恶劣影响吗？” “那就得看如何进行事故调查了如果调查的最终结果是三行重工建造的天然气船质量不合格呢？”秦涛一幅云淡风轻的样子：“你想想天然气船内部放的是液体啊在破冰的过程中液体不断地在内部来回晃动冲击给侧壁带来了巨大的冲击力侧壁断裂很正常。

所以以后天然气船想要在北极地区航行最好是雇佣一艘老毛子的破冰船。

” 大毛为了北极航线建造了大量专业的破冰船足足有几十艘现在那些破冰船还没有什么生意呢这次开辟了航路以后就会不断地给船队领航。

这样就能大赚一笔了！ 所以大毛没有理由拒绝。

不是北极航线不行而是你们航行的方式不对快来租借我们大毛的破冰船保证你们一路航行没有问题！ 只要这样一番忽悠下来不仅仅不会给航线带来恶劣影响还会让船东确信租借专业的破冰船是最好的方式！ 许正阳点头这一点他没有想明白现在秦总一下子就给点透了。

“秦总以后咱们也会投入北极航线吗？”许正阳又好奇起来这点。

“虽然我们的海军在不断强大但是在未来一段时间里我们注定是无法成为全球海军无法保护好我们的海上贸易所以走北极航线避开危险的马六甲海峡是最重要的。

” 秦涛一直都在布局这些：援建瓜达尔港修建铁路和输油管道这样来自中东的各种资源就会直接通过陆地运输到国内新的一带一路计划还没有提出但是以后也会照着这种方向发展的至于和欧洲的贸易通过北极航路显然比绕行苏伊士运河和马六甲海峡更好。

“可是北极航线在冬季恐怕无法航行吧？”许正阳问道。

“这就期待气候的变化了北极的冰盖不断融化哪怕是到了冬季也不会有特别厚的冰层不会给我们的航行带来威胁。

”秦涛说道。

许正阳点头秦总既然这么说了那就一定能实现他对秦总可是无条件的信任。

对秦总的眼光更是无比的佩服。

至于现在嘛等着看三行重工的好戏就可以了！ 八艘天然气船阵仗也是非常大的在北极恶劣的天气里航行更是无比的壮观。

同时这支船队也吸引了全世界的目光不少的媒体都开始报道起来。

张忠说节目也特意做了这样一期特别节目。

“各位观众大家好今天我们的节目名字叫做张忠说北极航线。

”电视机的屏幕上张忠保持了一贯的严肃：“虽然说现在在北极航线上航行的是天然气船不过我们也知道这条航路最初开辟就是军事目的所以我们的这期节目也不算是越界这次我们请来了船舶设计院的专家王教授请他来给我们讲一下有关破冰船的故事。

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