离开织造局时天色已近黄昏。
朱啸婉拒了当地官员设宴的邀请只带着素月和两名侍卫乘着一辆不起眼的青布马车悄无声息地驶向城北江畔。
越靠近龙江船厂空气中的味道越发复杂起来。
先是寻常的市井烟火气渐渐淡去继而江风的湿润里开始夹杂着桐油的厚重、沥青的刺鼻还有新伐木材的清香和一股若有若无的铁腥味。
这味道...素月轻轻蹙眉随即又舒展倒是比织造局的棉絮味好闻些。
朱啸微微一笑:这是造船的味道也是海疆未来的味道。
马车在离船厂尚有半里处就被拦下。
一队身着深蓝军服、持新式火铳的士兵上前查验。
为首的哨长验过龙一递出的令牌后神色顿时肃然却仍压低声音:大人厂区内正在试车声响较大还请有个准备。
果然越是靠近厂区一种低沉的轰鸣声就越是清晰。
那不是织机的嘈杂而是一种更有力的、仿佛巨兽呼吸般的震动。
进入厂区眼前的景象让众人都静默了片刻。
五个巨大的干船坞如同被巨神用斧凿出的深坑一直延伸到江中。
最大的那个船坞里一艘已经初具规模的战舰正在组装。
高耸的龙门吊上工人们正用粗大的麻绳和铁链将一段包铁的肋骨干斤重地吊起缓缓安放到船体上。
小心!慢一点!一个沙哑的嗓音在船坞上方吼道左舷再松半寸!好!稳住! 发出指令的是个五十岁上下的汉子一身靛蓝工服上满是油渍古铜色的脸上刻满了风霜的痕迹。
他目光如炬紧盯着缓缓下落的构件直到它严丝合缝地嵌入预定位置才松了口气。
这就是龙江船厂总监工郑浑。
见到朱啸一行郑浑快步从脚手架上下来也顾不上满手的油污抱拳行礼:卑职郑浑恭迎大人。
他的声音因长年在嘈杂环境中喊话而显得沙哑正好赶上号安装铁肋大人来得正是时候。
朱啸饶有兴趣地看着那艘初具雏形的战舰:这就是新设计的铁肋木壳巡洋舰? 正是!郑浑的眼睛顿时亮了像是说起自己最得意的孩子卑职带大人近前观看。
他引着众人沿着船坞边的木板路往前走一边走一边如数家珍地介绍: 大人请看这艘级巡洋舰排水量八百吨。
最大的创新就在这铁肋木壳的结构上。
他指着刚刚吊装完成的肋骨这些肋骨都是用福州铁厂特产的低碳钢打造比全木结构坚固数倍但又比全铁舰省料、造价低。
朱啸伸手摸了摸那冰冷的铁肋触手处是精心打磨过的光滑:木与铁如何结合才能不漏水? 大人你真是行家一问就问到了关键!郑浑兴奋地搓着手我们用了三层桐油灰膏填缝每层都要晾干打磨最后再用浸过桐油的麻绳嵌缝。
光是这道工序就要反复五次。
他指着旁边几个正在调制灰膏的老工匠这活儿全靠老师傅的手感年轻人还真的接不上手。
素月好奇地问:郑总监在船厂多少年了? 回姑娘的话整整三十八年了。
郑浑眼中闪过一丝追忆从十四岁跟着家父进厂做学徒从刨木板开始一步步走到今天。
家祖当年就是跟着郑和公公当年下西洋的宝船就是我们龙江厂造的。
朱啸肃然起敬:原来是船工世家。
惭愧。
郑浑摇摇头自嘉靖年后海禁渐严咱们的造船技艺反倒退步了。
如今能重造远洋战舰卑职...死也瞑目了。
他说这话时声音有些哽咽忙转身指向船体中部:大人请看这里。
只见船体两侧各有一个巨大的明轮舱室正在安装。
这是蒸汽明轮用的是广州机器局最新改进的卧式蒸汽机额定功率一百二十马力。
郑浑解释道平时远航主要靠风帆三桅全装软硬帆结合。
但接敌、转向、无风时就靠这蒸汽机驱动明轮航速能比纯帆船快三成以上。
这时一个年轻工匠(李毅)匆匆跑来:总监明轮传动轴的对接口还是有些偏差刘师傅请您过去看看。
郑浑皱了皱眉对朱啸告罪一声便跟着去了。
只见他和几个老师傅围着那根粗大的传动轴用手比划着不时用手锤轻轻敲击基座。
这里再垫一片铜片。
郑浑果断地说不要怕麻烦传动轴的对中差一丝航行起来就是大问题。
朱啸在一旁静静看着忽然开口:郑总监若是全用铁甲这船会不会更好? 郑浑擦了擦汗认真回答:大人全铁甲自然好但以目前大明的钢铁产量和造价还负担不起整支舰队。
这铁肋木壳是眼下最好的折中方案。
而且我们在要害部位都加了铁甲——水线带、炮窗周围、指挥舱这些地方都用了一寸厚的熟铁甲足以抵挡大多数火炮的轰击。
他领着众人登上脚手架从高处俯瞰整艘战舰。
十二门线膛炮左右舷各四门首尾各两门。
炮座都是标准化设计以后换装新炮也方便。
郑浑说得兴起这船的设计追求的就是适航性。
船底借鉴了福船的深V线型破浪性好;船首又像广船那样尖削减小阻力。
等试航时大人就能看到在风浪中它也能保持稳定。
暮色渐深船厂内点起了灯笼。
工人们开始收工三三两两地离开船坞。
郑浑望着远去的工匠们轻声道: 这些工匠很多人的祖上都曾跟着三宝太监下过西洋。
这些年他们空有一身本事却只能修修补补造些内河小船。
他的声音在江风中显得有些飘忽如今能重新打造真正的远洋战舰大家的劲头都足得很。
王铁匠为了打造合格的铁肋三个月没回家;张木匠为了找到合适的龙骨料亲自去了三次闽北... 朱啸沉默良久最后轻声道:告诉工匠们他们的名字应该和这艘船一起被后人记住。
江风渐起吹动众人的衣袂。
船厂上空的星辰格外明亮仿佛在为这片即将诞生海上雄狮的土地指引方向。
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