E3机场具备保障F10-C的能力但战机的维护还需要199机务大队所以除了全体飞行员外机务大队也要派出保障分队随行。
为此战区调来三架运20运输机一架运送人员另外两架运送维护装备。
“兵马未动粮草先行。
”对199来说此时的粮草不再是事物而是保障人员。
孟雨辰也要跟随机务官兵先期出发早上八点展鹏送到运20旁边帮孟雨辰背上迷彩背囊:“E3见。
” “嗯E3见。
”孟雨辰穿着迷彩服和作战靴飒爽地冲展鹏挥挥手转身登机。
运20起飞一小时后飞行员按每批两架间隔五分钟依次起飞。
九时三十分展鹏和廖健腾空而起高度一百米后便调整航向150度飞向E3机场。
成建制转场战区指挥所已进入一等战备状态随时掌握空中飞行动态。
不仅如此沿线两个机场也担负备降任务以防止天气突变或其他原因飞机无法正常降落到E3机场时可就近降落到备降机场。
备降机场其中就有157机场也就是展鹏的老部队。
航线天气很好没有云彩视野很开阔爬升到高度9800米展鹏报告:“九三幺高度九千八。
” “保持注意观察飞机动态。
”李进在199塔台回答道。
“九三幺收到。
”展鹏回答道。
六分钟后展鹏和廖健飞出199空域。
李进询问展鹏和廖健:“九三幺九两九飞机工作好的吧?” 展鹏回答:“九三幺工作好。
” 廖健也跟着回答:“九两九工作好。
” 李进回答:“好的注意掌握飞机动态过航路后联系红鹰。
” 展鹏回答:“九三幺收到。
” 航路是指民航航线在空中划出的东西或者南北方向的直线空域民航飞机飞离本场空域后都要进入航路再飞往目的地。
而红鹰就是157团此时的代号。
“九两九马上通过航路注意观察。
”展鹏提醒道。
“九两九收到。
” 廖健已在左右观察也看到两架民航客机南北相向地飞过他们高度更高在万米之上尾部还拖着航迹云不过空中风很大航迹云很快就消散掉。
民航客机没有影响两人穿过航路后一分钟157指挥所开始呼叫:“九三幺九两九红鹰叫。
” “九三幺收到。
”展鹏回答。
“九两九收到。
”廖家随后回答。
“工作好的吧?”157指挥所问。
“工作好的。
”展鹏回答。
“好的继续保持注意不要向右了。
”157指挥所提醒说。
航线是有点向右偏了大概一百米展鹏和廖健略微调整了一下继续往前飞。
忽然廖健座舱内响起报警声:“液压故障液压故障——” 从没出现过这种情况廖健看了一眼液压显示正在快速下降他立即喊道:“九三幺我的液压显示不正常!” “再检查一遍。
”展鹏立即提醒。
“液压下降很快——红鹰九两九液压故障!”廖健直接向157指挥所报告。
液压故障会直接导致起落架放不下来现在唯一能采取的措施就是紧急备降到157机场。
“红鹰九三幺、九两九请求备降着陆。
”展鹏也发出了请示。
空地通话也传到战区指挥所值班首长立即下达指示:“紧急备降到157命令长九三幺伴飞协助九两九做好迫降准备。
” 领航参谋立即回答:“是九三幺已经发出备降请示哦刚接到通报157已同意备降正在引导双机下降高度!” “好提醒九两九注意安全把九两九和九三幺两人的资料发过来。
”值班首长声音有些着急。
“是!”作战参谋回答道。
F10-C自从装备部队以来还没出现这样的状况值班首长看过两人的资料都是年轻人啊心里不由埋怨:“这是怎么搞的就不会新老搭配吗?” 郭处长正好在指挥所看到展鹏的名字悄声对值班首长:“这两个小伙子可以咱们首长都给与了肯定。
” 值班首长点点头:“通知157必须全力保障九两九平安降落让他们团长赶紧去塔台!” “是!”郭处长立即通过军线联系157得到回复后向值班首长报告:“157刘团长已在塔台现在飞机已下降到3000米高度正在实施空中放油。
” 展鹏和廖健起飞只有二十三分钟航程只飞了四分之一还携带大量燃油而降落时由于自重大所以必须保持更高速度着陆着陆后滑跑距离也就越长可能导致飞机冲出跑道或者导致燃油爆燃还有如果操作不当很可能因为自身过重而损伤起落架酿成事故。
作为双机编队的成员展鹏也接到指令协助廖健紧急降落后也一起降落到157机场所以他也在放油。
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本文地址王牌战鹰第一百三十九章 准备迫降来源 http://www.liangyouwl.com
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